Om Bisslinge Naturspår
OBS: denna anläggning avser INTE Bisslinge Konstsnöspår! För Bisslinge Konstsnöspår, gå till denna anläggningssida
Skidspåren går till största delen över golfbana eller över allmänning mellan golfbanor. Det betyder att genomslag oftast sker till skonsamt gräsunderlag snarare än grus. Den öppna terrängen betyder även att barr, löv och annat som i skogen kan blåsa ner i spåren inte är ett problem på Bisslinge. Däremot är blåst inte bra för spåren då snön kan tendera blåsa igen spåren snabbt eller motsatsvis blåsa bort snön med alltför tunt med snö som följd. När förhållandena är goda drar vi dubbelspår överallt, när det är ont om snö oftast bara enkelspår.
Vi uppmanar alla att samarbeta i spåren:
- För enkelspår: den som åker ikapp ber artigt om passage (ingen har ögon i nacken!), och tackar därefter när man kör förbi. Den som blir ikapp-åkt flyttar sig ur spår så snart möjligt när någon snabbare ber om passage.
- För dubbelspår: jämt spårslitage eftersträvas av spårpatrullen så man väljer själv fritt spår, gärna det vänstra som oftast är färre skidåkare i, och den som hinner upp bakifrån får byta spår för att köra om.
Vi undanber oss hundar eller dragpulkor i spåren då de förstör spårprofilen.
Spårpatrullen i Rotebro IS OK fick Stora Skidspårspriset 2011.
Skidspåren går till största delen över golfbana eller över allmänning mellan golfbanor. Det betyder att genomslag oftast sker till skonsamt gräsunderlag snarare än grus. Den öppna terrängen betyder även att barr, löv och annat som i skogen kan blåsa ner i spåren inte är ett problem på Bisslinge. Däremot är blåst inte bra för spåren då snön kan tendera blåsa igen spåren snabbt eller motsatsvis blåsa bort snön med alltför tunt med snö som följd. När förhållandena är goda drar vi dubbelspår överallt, när det är ont om snö oftast bara enkelspår.
Vi uppmanar alla att samarbeta i spåren:
- För enkelspår: den som åker ikapp ber artigt om passage (ingen har ögon i nacken!), och tackar därefter när man kör förbi. Den som blir ikapp-åkt flyttar sig ur spår så snart möjligt när någon snabbare ber om passage.
- För dubbelspår: jämt spårslitage eftersträvas av spårpatrullen så man väljer själv fritt spår, gärna det vänstra som oftast är färre skidåkare i, och den som hinner upp bakifrån får byta spår för att köra om.
Vi undanber oss hundar eller dragpulkor i spåren då de förstör spårprofilen.
Spårpatrullen i Rotebro IS OK fick Stora Skidspårspriset 2011.
Information om anläggningen
Generell beskrivning
Hundar eller dragpulkor ej tillåtna i spåren. Spårkartor finns uppsatta vid parkeringen.
Enstaka och begränsad verksamhet i skidspåren (såsom skidkurser, träningar och liknande) är tillåten förutsatt att antalet åkare är färre än 8. Om antalet åkare är fler, eller om stadigvarande eller återkommande sådan verksamhet planeras så maila då spårpatrullen för att rådgöra om lämplighet och tillstånd.
Om kommersiell eller ideell verksamhet i övrigt i anslutning till spåren önskas (såsom försäljning, marknadsföring, servering eller liknande) så krävs tillstånd. Maila då spårpatrullen.
Enstaka och begränsad verksamhet i skidspåren (såsom skidkurser, träningar och liknande) är tillåten förutsatt att antalet åkare är färre än 8. Om antalet åkare är fler, eller om stadigvarande eller återkommande sådan verksamhet planeras så maila då spårpatrullen för att rådgöra om lämplighet och tillstånd.
Om kommersiell eller ideell verksamhet i övrigt i anslutning till spåren önskas (såsom försäljning, marknadsföring, servering eller liknande) så krävs tillstånd. Maila då spårpatrullen.
Spåravgiftsinformation
Det är gratis att åka i naturspåren men vill du lämna ett bidrag till den helt ideella spårdragarverksamheten så är det Swish 1236186837 eller BG 628-7205 som gäller.
Parkering
Fr o m säsongen 2021/2022 så förekommer obligatorisk parkeringsavgift på Bisslinge för samtliga besökare med betalning via Swish eller kort med appen Outby: https://bisslinge.outby.se/webshop/payment_form/90/
Parkeringsavgift uttas av Bisslinge Förvaltning/Golfbana för att täcka kostnader förknippat med plogning och parkeringsvärdar då antalet besökare ökat kraftigt på Bisslinge under senare år. Ett flertal parkeringar finns som rymmer många bilar.
Följ skyltning eller parkeringsvärdar på plats.
OBS att det råder P-förbud på Bisslingevägen vintertid! Ta det lugnt på Bisslingevägen och respektera hastighetsgräns 30km/h. Varje år förekommer tyvärr dikeskörningar som kräver bärgare
Parkeringsavgift uttas av Bisslinge Förvaltning/Golfbana för att täcka kostnader förknippat med plogning och parkeringsvärdar då antalet besökare ökat kraftigt på Bisslinge under senare år. Ett flertal parkeringar finns som rymmer många bilar.
Följ skyltning eller parkeringsvärdar på plats.
OBS att det råder P-förbud på Bisslingevägen vintertid! Ta det lugnt på Bisslingevägen och respektera hastighetsgräns 30km/h. Varje år förekommer tyvärr dikeskörningar som kräver bärgare
Omklädningsrum
för medlemmar i Attunda OK finns vårt klubbhus, Ytterby, i direkt anslutning 50 meter från spåren. För allmänheten finns inga ombytesmöjligheter.
Vägbeskrivning
Från E4:an, ta av vid avfart 174 Rotebro. Kör mot Stäket (Rotebroleden). I Överby (ca 2 km från avfarten), sväng höger mot Bisslinge.
Från E18, ta av mot Rotebro, Arlanda och E4:an (Rotebroleden). I Överby (ca 4,5 km från avfarten), sväng vänster till Bisslinge
Efter ca 1 km längs Bisslingevägen finns start/målområdet samt P plats.
Från E18, ta av mot Rotebro, Arlanda och E4:an (Rotebroleden). I Överby (ca 4,5 km från avfarten), sväng vänster till Bisslinge
Efter ca 1 km längs Bisslingevägen finns start/målområdet samt P plats.
Spåren sköts av Den ideella föreningen Spårpatrullen Bisslinge